橋梁隔震支座
發布時間：2020-12-18
橋梁隔震橡膠支座按結構的不同可分為：水平分散力型橡膠隔震支座（LNR）、鉛芯橡膠隔震支座(LRB)，高阻尼橡膠支座(HDR)。橋梁隔震支座是由多層鋼板與橡膠交替疊合而成，鋼板作為橡膠支座的加勁材料，改變了橡膠體豎向剛度較小的特點，使其既能降低水平地振作用，又能承受較大豎向荷載。
橡膠支座(LNR橡膠支座)是以橡膠為主要原材料制成的。鉛芯隔震橡膠支座(LRB)是含有鉛芯的橡膠支座，以便增加隔震支座的阻尼比，并增加隔震支座的早期剛度，以便控制風反應和微震。
高阻尼隔震橡膠支座(HDR)是在橡膠母材中加碳或其它元素，使疊層橡膠具有良好的阻尼性質。
橋梁隔震橡膠支座的構造要求：
1.目前使用的疊層橡膠支座，是利用鋼板和橡膠的各自的優點相互疊合而成。隔震支座運用在建筑中，會增加建筑結構在水平和豎向地振、扭轉等作用下，建筑物抗振的能力。
2.為了使疊層橡膠支座具有適當的阻尼比使支座具有側向剛度。在制造疊層橡膠支座時在中間設置鉛棒，有的在中間加入粘性材料，或者在橡膠中加入適量的石墨制成高阻尼橡膠。
3.在遇到大地振時，為了坊止側向位移超過支座位移的允許值，在設計是應該注意側向保護裝置的設置；
4.隔振支座上下端有連接板，這些連接板能使隔振支座與基礎和上部結構連接成為一個整體
